Dónde se encuentra unidad de control de abs en Subaru Impreza WRX STI
¿Cómo se apaga el aire acondicionado en un Subaru Impreza WRX STI?
Subaru Impreza WRX STI - Instrucciones de aire acondicionado y calefacción Y este es el botón de apagado que apaga todo, está bien, muy bien, hay una función automática que funciona si presionas esto y se ajusta automáticamente.
¿Con qué frecuencia necesita un Subaru Impreza WRX STI 2014 un cambio de aceite?
Subaru Impreza WRX STI recomienda cambiar el aceite y el filtro de su Subaru Impreza WRX STI cada 3,000-5,000 millas, pero es mejor consultar el manual del propietario y con su distribuidor para averiguar los intervalos que funcionan mejor para su vehículo.
¿Qué significa ECM en eléctrico en un Subaru Impreza WRX STI?
Un motor conmutado electrónicamente es un motor de CC trifásico sin escobillas. Consta de tres componentes principales: una placa de circuito, un módulo de control electrónico y un motor trifásico con un rotor de imanes permanentes, como se muestra en la Figura El módulo y el motor conforman el ECM real.
¿Cómo se cambia un módulo de control HVAC?
Cómo reemplazar el módulo de control HVAC 2002-Subaru Impreza WRX STI Lateralmente sáquelos. Y hay dos pequeñas lengüetas en cada lado para agarrarlas y empujarlas hacia abajo. Y puede deslizar el cabezal de control hacia afuera, desconectar el conector simplemente presione hacia abajo la pestaña.
¿Qué son los controles HVAC DDC en un 2006 Subaru Impreza WRX STI?
En resumen, un sistema de control DDC agrega más capacidad y flexibilidad a un sistema HVAC. Permite que un operador controle y ajuste un sistema desde una estación de trabajo central. El operador puede cambiar los puntos de ajuste para condiciones tales como la temperatura del aire y del agua y los horarios desde la estación de trabajo central.
¿Por qué el climatizador de mi coche no funciona en un Subaru Impreza WRX STI?
Lo primero que debe verificar con cualquier problema relacionado con el control de clima o la electrónica del automóvil es la caja de fusibles. Si hubo un cortocircuito o una sobretensión en el sistema, el fusible podría fundirse para proteger los delicados componentes electrónicos de daños, pero al hacerlo, el sistema no funcionará hasta que se reemplace el fusible.
¿Cómo reinicio mi compresor en un 2007 Subaru Impreza WRX STI?
He aquí cómo hacerlo:
- Desconecte su refrigerador. Desconecte su refrigerador de su fuente de alimentación quitando el cable de alimentación del tomacorriente de pared
- Apague el refrigerador y el congelador desde el panel de control
- Restablezca la configuración de temperatura del congelador y del refrigerador
Espere a que se estabilice la temperatura del frigorífico
¿Cómo se diagnostican los problemas de HVAC en un Subaru Impreza WRX STI 2004?
Cómo diagnosticar problemas de HVAC
- Revise los interruptores. El primer paso es verificar la energía
- Verificar el Termostato. Si eso no resuelve el problema, verifique la alimentación del termostato
- Podrían ser los filtros
- Otros problemas posibles
- Abordar el aire acondicionado
Sepa cuándo llamar a un profesional
¿Cuánto cuesta un condensador de CA en un Subaru Impreza WRX STI?
El costo de un condensador de CA suele oscilar entre $ 9 y $ 25. La instalación profesional generalmente cuesta entre $60 y $200. Reemplazar esta pieza es un costo común de reparación de CA y, a menudo, es relativamente económico. Sin embargo, dependiendo del tipo de capacitor que necesite, los precios fluctuarán.
¿Cuánto cuesta reemplazar una placa de circuito de CA en un 2005 Subaru Impreza WRX STI?
El costo de reemplazar una placa de circuito de CA oscila entre $125 y $625. Sin embargo, las partes de una placa de circuito de CA cuestan entre $100 y $150.
Comentarios sobre el tema dónde se encuentra unidad de control de abs en Subaru Impreza WRX STI
Bodi
Leha conduce en el verano para drag de cualquier manera
Don Shanderovich
Ilya Mira el coche Wolkswagen Taureg.
Bukotkin Kruz
la característica es la misma, pero cuando los dibujos bombean allí la diferencia es muy grande) verifique.
Aso
Vale la pena comprar Baha en ebay?
Layk
Bien hecho chicos!!! Genial!!
Ploshonov Taker
Liezel
Los especialistas pueden ver de inmediato, el caminante se aprieta cuando el elemento está cargado o la máquina está bajo su peso para evitar la precarga de bloques silenciosos y su falla prematura
Aleksiy
¡no puedo entender que compró Okuma y lo insertó él mismo o ya se vendió!!!
Edita
enlace a la tienda de sensores es posible
Phillipa
como una Caja de Subaru para hacer tracción trasera
Tas
Qué demonios ...? ¿Quién no lo sabe? ¿Dónde está INFA?conjunto de frases.
Worrell
¿Tracción trasera, 129 ganchos, 419lx 10sec por 402 estándares tiempo?
Faber
canal interesante! Espera y únete a coment arriba, menos a tu Esposa)
Tyg
¡Mierda, mi patrón se rompió! Me acabo de dar cuenta de que los frenos traseros, tanto el disco como el Tambor, ¿son así las noticias?
Vagiz
¡Haciendo videos geniales! Pregúntales por favor la marca de la herramienta y un pequeño comentario..
Dariy
todo cambió ya lambdas, MAF, velas, un montón de todo no sé qué es y no preguntar a nadie, no hay especialistas en la ciudad en suboryam
Armada
¡INFA útil!!!ya he empezado a pensar en el mortero 6, ¡ahí está!!!
Dzhankaraeva Shuhrat
Uraa pronto brruunn brruuuunnn Bur Bur Bur será)
Vaso
Tiene durabilidad!).
Blaze
Eres un verdadero fondo... como guberniyev y ni ... ¡en mecánica, no fumas!!!
Aleks
'Nuevo' citromon, jajajaja en el patio 2019, qué nah...de...nuevo
Shavkat Prusakov
Si el intercooler frontal, ¿por qué el capó con las fosas nasales? Es posible optimizar CX a su costa.
Cleary
POR FAVOR, HAGA UN VIDEO SOBRE LA CONFIGURACIÓN DE PPC.
Manuel
¿Cuándo lo conseguirás???
Kenni
Tuve esta situación.En mi zhigulenka, debajo de los parachoques, el canal está soldado, hasta ahora este inteligente toyota en el estacionamiento se broncea (ya han pasado 9 meses).
Roderic
Subaru = = = chic super confiable auto! el hecho de que los gallos estén allí no se aplica a la realidad. ¡es un perdedor! ¡Dick Liz!
Temirlan
¡LESHA! Las cabezas deben tirarse no por un momento ascendente y hasta el tope, sino por un momento, luego disolverse en 180, luego nuevamente por un momento y 2 dovrot en grados 90. ¿Qué clase de amateurismo? Lesha, si el motor aún no se ha puesto, desenrosque la alimentación y el retorno del refrigerante a la turbina. Si hay agujeros de 2,5 mm en los stushers, ¡aumente a 5 mm! ¡Esto aumentará significativamente el paso de refrigerante a través de la turbina y prolongará la vida útil en consecuencia! ¡No será necesario ir una vez más a las manos! No entiendo por qué se MEA con ganas.?? ¡La barba ya ha crecido y los huevos aún no están! ¡Lesha, recoges el motor bajo cargas pesadas! ¿Por qué es así???
